Bonjour
defaillant OUI si HS , par contre si la calibration derive avec le temps ou la corrosion des connecteurs altere le signal cela n affiche rien puisque le ou les boitiers recoivent une information mais cela limite les performances en plus comme ces boitiers sont de securite anti incendie cela va dans le bon sens
c est tres simialire au capteur temp carburant des Audi TDI comme probleme , ps defaut mais fonctionnement ???
un autre sujet de probleme courant est / sont les debimetres qui soient prennent l eau soit vieillisent mal soient les deux ....
normalement c est la meme ref que les SAAB turbo
Bosch part # "0 280 212 018" Ferrari 348/Mondial t M2.7 & M2.5 part #136374
SAAB pn: 78 72 393 / SAAB pn: 88 27 453
SAAB 9000 16v Turbo CD (1990?)
attention les 016 et 017 sont mecaniquement pareil mais pas les courbes
Au revoir
OS
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