salut sur les posts 7 et 8 on en a parler et tu as ecrit que les turbos etaient ok mais il faut quand meme le controler en etre sur a 100% si tu as un axe turbine coupé en 2 ça te fait exactement ce symptome il faut eliminer les prob potentiel pour avancer et te diriger vers la carto si tt est ok coté meca
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