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Envoyé par tom077
Bonjour a tous ,
je vous est joint les relevé moteur au ralentie , pourquoi le régime moteur et le régime vilebrequin sont pas identique ?
merci d'avance pour ceux qui vont m'aiguillé et éviter peu être des dépense inutile
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Salut ,
C'est normal 2 tours vilebrequin pour 1 tours "moteur" ( aac)
http://automemo.free.fr/cours/Distribution_prof.pdf
Je pense plutôt à un problème capteur vilebrequin G28
pourrais tu nous donner les codes d'erreurs complets avec tous les détails ( autoscan vcds )