Donc
407 2.0 HDI 16V RHR 136CH avec FAP
Debimetre neuf
FAP remplacé
Eolise plein fait
Vanne EGR vérifié
As tu contrôlé les fuites des injecteurs ?
Contrôle de la pression de rampe ?
Consommation d'huile ?
Relevé des donnés comme les capteurs de température de pression voir si aucune durite de dépression n'est coupée car le problème peu être purement mécanique mais faire apparaitre des codes défaut
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