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Envoyé par boul27
Le duty correspond peut-être au duty de l’électrovanne qui influe sur la wastegate et donc la P° du turbo
Si on regarde le tableau, la dute est a 12.1 tout le temps qu'on a besoin de faire grimper la pression
ensuite a 2600 tour on a depass² la pression, donc les duty augmente pour reguler la pression, pour ça que les duty descendre après
Sa semble etrange, mais c'est la seule logique que je trouve, je suis peut etre dans les choux total
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il y a un truc que je pige pas ( je connais pas bien ces moteurs) si pas de geo variable a quoi sert la wastegate ?? genre tu as que deux positions ? pales ouvertes/fermées ?