Salut,
est ce que ceci est toujours vrai aujourd'hui ?
Citation:
Envoyé par matt0013
AU 95 zéro défaut... et aucun trou ou accoups lors de la conduite... ni perte de puissance...
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Et pour ça, ça n'est qu'une conséquence des ratés d'allumage
Citation:
Envoyé par matt0013
lorsque je contrôle ma lambda je ne la voie pas osciller entre 0.1 et 0.8, elle reste à 0.8..
Du coup lambda hs? ou elle reste à 0.8 car mélange trop riche du à la pompe hs ou autre...
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Tout comme la pression injection qui est de 70 bars et 900tr/min ald 50 bars et 750 tr/min.
A ce stade, prendre les pressions de fin de compressions (ça aurait déjà du être fait avant de changer toutes ces pièces).
Ensuite si les relevés sont conformes, on verra..