Le fait que les EG se coupent lorsque tu ouvres une des portes conducteur/passager est lié à la gestion de EG (rien à voir avec la panne),
essai en ouvrant le capot moteur ça devrait être pareil,
même sur un autre véhicule qui ne rencontre pas le phénomène (pas de panne) ça devrait être identique.
Dans ce cas vérifie la continuité et isolement du faisceau de commande avec un schéma.
Je pense que les EG sont relayés, avec un schéma ce serait plus clair,
je n'ai pas accès aux schémas Mercedes..
|