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Envoyé par Nico76
Désolé l'ami mais je ne suis pas d'accord avec toi là..
Par exemple en cas de pression de sural au dessus de la consigne certains constructeur vont réduire le débit d'injection, notamment chez BMW.
J'essaierai de trouver un exemple concret
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je parle de mécanique pur et dur... et pas de stratégie électronique ! un turbo hs ne fera pas descendre pression carburant ( mécanique pur) par contre si pas d’injection correcte alors pas de pression sural!