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Bonsoir

17978 / P1570 / 005488 - Démarrage du moteur bloqué par l'antidémarrage
Symptômes possibles
Le moteur démarre mais cale immédiatement
Causes possibles
Clé (s) non concordante (s)
Combiné d'instruments non apparié
Unité de commande du moteur (ECU) non appariée
Alimentation électrique de l'unité de commande du moteur (ECU) défectueuse
Solutions possibles
Vérifiez les codes d'erreur dans l'antidémarrage lui-même (partie du tableau de bord dans de nombreuses voitures, mais module de commande de l'antidémarrage séparé dans certaines)
Vérifier les valeurs de mesure de l'antidémarrage (généralement dans le groupe d'instruments OU le module de commande d'immobilisation)
Match clé (s) / tableau de bord / unité de commande du moteur (ECU)
Vérifier l'alimentation électrique de l'unité de commande du moteur (ECU) (relais)
Notes spéciales
En cas de problèmes de démarrage du moteur, assurez-vous que vous rencontrez vraiment un problème lié à l'antidémarrage! Même si l'antidémarrage s'enclenche, le moteur démarrera toujours correctement mais s'arrêtera après 2-3 secondes. Si vous ne rencontrez PAS ce comportement (par exemple, le moteur ne démarre pas du tout), votre problème n'est probablement PAS lié à l'immobilisateur.
Peut être stocké en combinaison avec 01176 - Clé: Signal trop bas dans le module de commande de l'antidémarrage.
Si aucun autre code d'erreur lié à l'antidémarrage n'est stocké et que les mesures relatives à l' antidémarrage sont enregistrées . les blocs sont corrects sauf que le démarrage du moteur n'est pas autorisé , en de rares occasions, il est utile d'essayer de démarrer à froid la voiture. Retirez les deux câbles de batterie de la batterie. Court-circuitez les câbles de batterie ensemble (loin de la batterie) pendant environ 15 secondes. Rebranchez la batterie. ( Exemple )
Une tension de batterie faible (y compris une batterie défectueuse) peut entraîner des dysfonctionnements du système antidémarrage et les tests ne doivent être effectués qu'avec une batterie en bon état.