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Envoyé par tom077
j'ai la doc du calage , et je les suivie a la lettre , si je suis au point mort haut sur le cylindre 1et4 si je fais un tour vilebrequin je serais au point mort au sur le 2et3
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Bonjour,
En plus du règlement du forum (toujours pas de présentation...), il va falloir revoir tes cours de mécanique !!