Bonjour,
Un alternateur charge de 13.8v à 14.5v (moteur chaud) à froid 14.6v est vraiment un maximum. si vous mettez tous les consommateurs en action la tension peut descendre à 13v.
Au-dessus de 14.6v la batterie n'aime pas et elle peut se mettre à chauffer.
Pour le puriste c'est 14.4v l'idéal.
Bonne charge
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