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Vieux 25/03/2021, 05h05  
fufounet
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fufounet has a brilliant futurefufounet has a brilliant futurefufounet has a brilliant futurefufounet has a brilliant futurefufounet has a brilliant futurefufounet has a brilliant futurefufounet has a brilliant futurefufounet has a brilliant futurefufounet has a brilliant futurefufounet has a brilliant futurefufounet has a brilliant future
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Citation:
Envoyé par jphp Voir le message
salut temp trop elevée ! joint de culasse panne mécanique ???
temperature trop elevé au debut
dans mon premier post j ai dit que j ai changé capteur temperature d eau et capteur temperature admission car trop elevé au diag.
donc valeur conforme maintenant...
joint de culasse ?compression a 12 partout comme j ai dit plus haut

---------- Post added at 04h04 ---------- Previous post was at 04h02 ----------

Citation:
Envoyé par Jock66 Voir le message
Salut

Injecteurs pulverisent bien ?
Tu as un module d’allumage dessus ou bobine jumostatiques ?
Cathalyser pas casser ?

J’ai eu un xtrail semaine dernière idem tout ok pour qu’il démarre mais rien !

Catalyseur exploser et boucher !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
im me reste a verifier ca
ijecteurs et cata

---------- Post added at 04h05 ---------- Previous post was at 04h04 ----------

Citation:
Envoyé par duroi Voir le message
Salut.

Si tu n'as aucun défaut.
Ton carburant qui arrive .
Ton allumage
Et tes compressions (sans problème de calage distribution)

Elle doit démarrer .
As tu vérifié la qualité du carburant ?

Après tout tu ne la connais pas.

J'ai déjà eu un cas où le bouchon réservoir n'était pas étanche.

Résultats plus d'eau que de carburant dans le réservoir suite a un arrêt prolongé et un bouchon défectueux.
j ai sortie 4/5 litres par la pompe de gavage .ca a l air sain
fufounet est déconnecté   Réponse avec citation