autant pour moi... boite différente.........
mais a voir les éclaté toujours pareil sur l'arbre secondaire...
rouleaux cote différentiel et roulement a bille a l'opposé... résultat ca fini par s'user et l'arbre translate et ca force sur le mécanisme de sélection (ce que tu ressent au levier...
ca doit grogner un peu en charge ou deceleration?
ils auraient mis des rouleaux coniques opposé a chaque bout avec en plus du rouleau pour la charge radiale... ca aurait surement mieux marché...
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