Salut Quattro,
Je trouve bizarre que même en débranchant tu n'ai pas de charge.
Essaye de faire ces contrôles ci:
-Débranché la cosse alternateur, et contrôle ta tension aux bornes de la batteries, puis entre sortie alternateur et masse batterie, puis entre sortie alternateur et masse châssis, de préférences moteurs, et note les différentes tension relevées.
-Ensuite tu peux aussi essayer de tirer un fil volant entre l'alternateur et l'écu. 1Mohm c'est énorme mais il y a une épis sure donc sans savoir où elle va difficile de tout isoler.
Dernière question, il y a bien la courroie accessoire ? [emoji28]
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