Citation:
Envoyé par toze60
Slt
Oui, c'est bien là.
Mais tu as bien pigé avant la dépose de la courroie ?
Si oui, alors tu devrais pas avoir de soucis.
Si non, alors faut chercher l'autre trou du volant moteur et re pige puis test tes tours de contrôle
Sinon, vire l'injecteur n°1 et met le piston en haut pour le pmh (aide toi d'une baguette qui rentre dans le trou de l'injecteur ou autre chose).
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J'ai pigé le volant moteur avec la courroie, et l'AAC n'était pas en face du repère. J'ai enlevé la courroie et ça cogne quand je veux amener la poulie de l'AAC en face du repère.
J'essaye en dévissant les 3 vis de la poulie ce soir.