Slt
Sur certain modèle , oui mais aucune idée s'il y a une grosse différence entre un trou et un autre.
Je sais pas si tu me comprend.
Mais vu qu'elle fonctionnait avant et tu l'a piger , tu doit être bon.
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Effectivement, il faut jouer avec ces 3 vis .
Tu pige, desserre ces 3 vis et tourne la poulie (arbre à came) sur l'avant du moteur pour que les 3 vis soient au fond de la gorge.
Pose la nouvelle courroie et règle le galet tendeur.
Assure toi que la pige arbre à came soit libre et non en pression (qu'il facile de l'enlever et le remettre sans mal).
Une fois cela fait, serre les 3 vis .
Enlève les piges et contrôle.
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