Couvre culasse et remplacement injecteurs n'empêche pas le démarrage......
En espérant que tes injecteurs "neufs" soient fonctionnels.
Bref le mode diagnostic est du a une batterie faiblarde.
Bref quelques coup de demarreur au dessur de 300tr/min te feront sortir du mode eco.
Sinon je confirme avec un outil de diag, tu peux quitter le mode éco.
Sinon di ton ecu est un SIEMENS SID 803 ou 803A J'ai ce qu'il te faut en 136Cv avec EGR et FAP Off.
Il te faut un BDM 100 ou un KTag pour écrire sur table.
À vrai dire il y a quelque chose que je ne comprends pas dans ton diagnostic si le moteur tourne et auparavant alors pourquoi tu t'emmerde à injecter un programme avec un peu plus de chevaux moi après avoir fait une mécanique je démarre le véhicule et m'assure que ma mécanique est efficace et apres ça je passe a l'étape chiptunning.....
Un bon entendeur
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