Citation:
Envoyé par Breizhelec
salut
il y a aussi la possibilité de fuite d'injecteur, qu'ils ne soient plus étanche si tu préfère , ça arrive quand il sont neuf vers 300 000 kms lol
quelques goutes tombe dans le cylindre et ça fume le temps que tous soit brulé
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J'ai bien rigolé quand ils sont neuf vers 300 000 :)
Citation:
Envoyé par RALPH
prend tes compressions a froid, mais segmentation assurer.
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Je pense la même chose, pas le matos pour un Diesel...
Pour info, la voiture a maintenant 344 000 Kms et roule normalement maintenant tant que je ne la brusque pas à froid.
J'ai remarqué qu'en utilisant fortement le frein moteur à froid, ca devient une machine à fumée lol...
Depuis, elle est passée au contrôle technique sans problème, avec le test CO réussi.
Je vois que la consommation d'huile semble redevenue normale.
Elle a fait sa crise d'adolescence lol