[Sossa2208]

Bonsoir.
Vous allez bien? Moi pas trop j'ai un pb avec moteur TU.

Alors voilà, j'ai une defaillance au niveau de la sonde lambda amont avec un court-circuit a la masse sur la commande de chauffage de celle-ci.*

historique du véhicule:
-moins de 60000km au compteur.
véhicule qui roulait très peu . et depuis janvier il roule tous les jours en faisant 20 kms par jour.

derniers opérations:
joint de culasse début mars: sfintement ext du joint (fuite d'huile sur le bloque)
refus au ct donc j'ai procédé au remplacement.
pas d'preuve de culasse car pas de surchauffe.
le vase d'expension avec un peu de sauce mayo et on voi de l'huile qui apparait.

je vous dis tous cela pour que vous ayez toutes les infos du véhicule.


j'ai redermarrer la voiture sans le cata un moement pour voir si ma distrib etait bien et voir si tout allait avant de tous remonter.
j'ai donc tout remonter et redemarrer afin de finir la purge du LR.
voiture qui tourne sur tous ses cylindres et ventilo qui declenche.
le lendemain voyant moteur avec ecrit defaillance antipollution.

controle:
alim' de la sonde --) OK.
je ne maitrise pas ce systeme et j'aimerais une aide afin de comprendre ce qu'il s'est passé et pourquoi surtout.
est ce que c'est a cause du remplacement du joint de culasse donc moi .( j'ai verifier toutes mes connectiques.)
est ce une coincidence??

j'ai pu remarqué que sur la sonde en question un des 2 file blancs avec du jeux dans la parti interne a la sonde ( je m'explique: la sonde est monté sur le collecteur et quand je branle les files, un d'eux a du jeu)
voila en esperant que j'aurais été assez explicite.
merci d'avance pour ceux qui prendront le temps d'eessayer de m'aider.
cordialement