Ça m'étonne sur ce coup que la consigne qui reste à 36°. Peut être dû au capteur aac qui déconne. Par précaution le système n'agit plus sur le déphasage aac.
Aucun codes défauts associés ??
Pour moi ton système n'arrive pas à réapprendre ses repères.
Attendons ton changement de capteur aac pouvoir.
Vérifie la continuité du faisceau.
J'avais vu sur un forum anglais qu'un gars avait pris des mesures ohmique à la fois directement aux cul des capteurs et puis ils avaient repris ses mesures au niveau des connecteurs de l'ECU avec les capteurs branchés. Là, il avait décelé un mauvais contact sur une prise d'un capteur, il y avait une oxydation.
Le ralentissement de la monté en régime au dessus des 3500tr/min c'est sûrement dû au déphasage qui est en avance d'ouverture.
A haut régime cela rend le moteur moins péchu. Dans cette configuration, c'est seulement à bas régime qu'il a de l'intérêt rendant le moteur plus coupleux.
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