Bonjour,
14.78 volts c'est trop et peut générer des dysfonctionnements. A ce niveau de tension, l'écran du tableau va être très lumineux comme sur ta vidéo.
Il faut s'assurer que la tension lue sur diagbox soit identique sur la batterie avec un multimètre (impératif).
Ce serait balot de changer le calculateur d'injection pour rien.
Je ne connais pas suffisamment la marque Citroën pour confirmer où se trouve le régulateur de tension (je laisse la main au connaisseur de la marque).
Bon courage
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