Bonjour, il se peut qu il s agisse d une mauvaise masse, du démarreur hs ou en court circuit.
Un démarreur hs peut nécessité plus de puissance pour le démarrage, ou régulateur alternateur défectueux, cela m étais arrivé sur une 407 et m avait grillé l ecu avec des défauts permanent.
J ai du cloner l ecu et changer l alternateur, après ça, plus d erreur.
A voir.....
Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk
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