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Envoyé par D.Price
Honnêtement c'est bien moins galère que sur Megane 2 et Scenic 2 où il fallait sortir la batterie et galérer comme pas possible
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Après tes conseils je me suis décidé à sortir l'UPC pour le contrôler de plus prêt. J'ai mis le temps car je n'avais jamais fait ce genre d'opération. J'ai tout de même enlevé la batterie. Bon, après j'ai tout de même regardé sur des schémas à quoi correspondait les relais et sur une vidéo un gars montrait son relais de feu de croisement qui a pris un coup de chaud et j'ai remarqué que le mien était légèrement chauffé. J'ai commandé le relais dans un premier temps en espérant ne pas remplacer l'upc.