Bonjour
J'ai commencé par le nettoyage du circuit de la vanne egr, papillon, etc. (merci pour le conseil
zenata!)
J'ai dévissé le tuyau qui viens alimenter le collecteur, j'ai mis un chiffon en bas pour collecter toute la saleté que j'ai enlevée.
Voir les photos avant et après.
AVANT
(Le papillon se fermait à 75% seulement. D'ailleurs c'est pour ça que le moteur se secoussait quand je l'ai arrêtait, je pense...voir video
ici)
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APRÈS
(J'espère que le moteur ne va pas se secousse, quand je l'arreterai, en ayant nettoyé cette partie, et après le remplacement des joints collecteur d'admission, en cours...)
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Prochain weekend, plus de nouvelles...