Oue en faite fallait juste provoqué l'étincelle dans la chambre de combustion, l'essentiel c'est quel demarré à nouveau mais c'est vrai que c le jour et la nuit.
On a été à VW pour commander la plaque reducteur pour l'EGR, ils ne la font plus depuis 2018, on va sûrement la prendre sur eBay ou Amazon, par contre on peut la mettre à l'avant ou c'est obligé de la monté en amont de la tubulure?
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