salut ,
qiuand elle fait la panne de ralenti ,
1er
essaye de la coller a 2000tr/m a l'arret durant 10/15s , puis laisse la tomber au ralenti , voir si ensuite elle cale ou pas (poulie dephaseur se coince , a voir au diag ....)
2eme ,
fait attention niveau de carburant, si haut reservoir ou pas ( canister en cause )
3eme,
aucun dtc n'est en memoire ( capteur aac, vilo, dephaseur ?)
4eme ,
regarde bien tes bougies, 600mb, peut sous entendre ratee cylindre et la pression tubulure remonte , d'ou le ralentie cale
ce phenomene est tres frequent sur 1.6 16s , et pleins de chose possibles ....courage !
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