[jacketman79]

Bonjour à tous,

Voila je viens vers vous car j'ai un problème sur un skoda yéti 1.2 tsi.

Il y a environ 2 mois le véhicule avait des ratés, la personne à fait changer les bougies, bobines et à fait une mise à jours du calculateur chez skoda.

Depuis presque plus de raté.

Ensuite la personne vient me voir, bruit métallique, je change la chaine par un kit " renforcé " de chez wv ( pignon, chaine, poussoir etc ) et des le premier démarrage le véhicule ne tourne pas rond et les ratés reviennent.

Passage à la valise, raté combustion cylindre 1.

Je vérifie mon calage, ras, tout est ok.

J'ai inversé deux injecteurs voir si le problème se déplace de cylindre, pareil ras, ça reste sur le cylindre n 1.

Echangé les bougies, fils et nouvelle bobine, pareil , toujours cylindre n 1

J'ai démonté l'acc pour contrôler visuellement si une came avait tourné, pas de défaut visuel.

Voila je commence à sécher, je me posait la question : si la mise à jours a été fait sur une chaine détendu et que maintenant la chaine est neuve, ça peut créer ce défaut ?

J'ai aussi regardé avec une caméra l'état des pistons, RAS, a par le piston n 1 qui est noir.

Merci d'avance,

Bonne journée