Tlemcen Car electronics - Afficher un message - C2 HFX GMV qui vide la batterie à l'arrêt

migwell2 · 14/11/2012, 05h13

Bonjour à tous,
est ce que quelqu'un a déjà rencontrer ce problème:
-Citroen C2 VF7JMHFXB12345678
-OPR 9846
-TU1JP HFX calculator MM48P
-3 portes
-pas d'ABS ni ESP
-Simple climatisation non régulée
Le GMV (motoventilateur) marche bien, le capteur de température et le relais ainsi que les fusibles sont bons.
Le problème est lorsque le moteur est à l’arrêt, même moteur froid, le GMV se met en route jusqu'à ce que la batterie se vide.
J'ai mesuré le RCO entre le fil jaune et la masse et entre le fil blanc et la masse, j'ai un RCO de 100% alors que sur lexia la consigne est de 0%. Je pense que le calculateur est défectueux, j'aimerais avoir plus d'information pour certifier ces mesures, mais je ne trouve pas d'information sur le fonctionnement de ce type de refroidissement. De plus il y a certainement une gestion également de la climatisation qui doit intervenir.
Merci de votre aide.

14/11/2012, 05h13
migwell2 Débutant T-E Date d'inscription: mai 2012 Localisation: POLYNESIE FRANCAISE TAHITI PAPEARI Messages: 40 Thanks: 51 Thanked 21 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	C2 HFX GMV qui vide la batterie à l'arrêt Bonjour à tous, est ce que quelqu'un a déjà rencontrer ce problème: -Citroen C2 VF7JMHFXB12345678 -OPR 9846 -TU1JP HFX calculator MM48P -3 portes -pas d'ABS ni ESP -Simple climatisation non régulée Le GMV (motoventilateur) marche bien, le capteur de température et le relais ainsi que les fusibles sont bons. Le problème est lorsque le moteur est à l’arrêt, même moteur froid, le GMV se met en route jusqu'à ce que la batterie se vide. J'ai mesuré le RCO entre le fil jaune et la masse et entre le fil blanc et la masse, j'ai un RCO de 100% alors que sur lexia la consigne est de 0%. Je pense que le calculateur est défectueux, j'aimerais avoir plus d'information pour certifier ces mesures, mais je ne trouve pas d'information sur le fonctionnement de ce type de refroidissement. De plus il y a certainement une gestion également de la climatisation qui doit intervenir. Merci de votre aide. __________________ [I]Il faut apprendre pour connaître, connaître pour comprendre, comprendre pour diagnostiquer.[/I]