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Bobo974 · 25/05/2021, 12h47

Salut a tous, j'ai acheter un ford transit custom 2.2tdci de 2013, la version 100cv
il se trouve qu'il a un soucis de fap.
je lance une régénération forcer via un autel mx808 tous ce passe bien. plus de voyant sa repart.
mais des que je commence a monter dans les tours jai le default moteur qui reviens et il en ressort "capteur pression differentiel valeur haute"
le capteur de pression différentiel est neuf, quand je fait des log du capteur, a environ 2000 trs j'ai 2-3v au capteur, mais des qu'il Ya une demande de charge, la tension monte a plus de 4v et j'ai le default qui réapparai.
techniquement le fap est décrassé.

vous auriez une solution ?

25/05/2021, 12h47
Bobo974 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: Tampon, Ile de la Réunion Messages: 43 Thanks: 2 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Fap Ford transit 2.2 tdci 100cv Salut a tous, j'ai acheter un ford transit custom 2.2tdci de 2013, la version 100cv il se trouve qu'il a un soucis de fap. je lance une régénération forcer via un autel mx808 tous ce passe bien. plus de voyant sa repart. mais des que je commence a monter dans les tours jai le default moteur qui reviens et il en ressort "capteur pression differentiel valeur haute" le capteur de pression différentiel est neuf, quand je fait des log du capteur, a environ 2000 trs j'ai 2-3v au capteur, mais des qu'il Ya une demande de charge, la tension monte a plus de 4v et j'ai le default qui réapparai. techniquement le fap est décrassé. vous auriez une solution ?