Bonsoir,
Qu’esse que vous avez tous a vouloir trifouiller les calculos, dés que le véhicule a un soucis?
Il faut régler le problème la ou il se trouve, cloner un calculateur n'a jamais réglé un problème mécanique, ou un problème de sonde ou actuateur.
---------- Post added at 22h54 ---------- Previous post was at 22h51 ----------
1500 bars, cela correspond à un régulateur débranché ou bloqué fermé, me semble t'il.
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Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,
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