Bonjour
Je viens de suivre le conseil de Marseille Clé pour verifier les marques.
En effet, lorsque le vilebrequin il est en point mort (voir la flèche), tu trouve deux marques sur le pignon.
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Je pense qu'on doit réaliser le calage de courroie avec la marque complète sur le pignon.
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Quand j'ai calé la courroie, je suis tombé probablement sur la marque à la moitié
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Merci encore.
Dans le jours qui viennent, après le boulot, je vais commencer à démonter des choses pour refaire le calage de courroie de distribution.
Salut