Citation:
Envoyé par duroi
On part sur autre sujet.
Mais pour faire simple, il y a plusieurs étage de contact avec des redondance.
Comme la commande manuelle est rarement utilisée cela laisse place à de l'oxydation.
Ce qui gênere des écarts vue par le calculateur de frein.
Et tu en vois le résultat.
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Déjà ça me réconforte , si tu me dis que j'aurais plus de panne arrêt moteur .
L'oxydation j'y crois pas trop ça l'a jamais fait , comme j'ai toujours dit la voiture est vraiment en parfaite état elle n'a jamais dormi dehors .
Peut-être un coup de malchance cest un capteur HS ..
Où mauvais paramétrage ?!?!?!