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duroi · 05/06/2021, 09h02

Bonjour.

J'ai croisé un couple qui a commencé à aménagé un peugeot boxeur 3 de 2013 moteur 4HM ou 4HH 130CHX.(du FIAT quoi)
Ils ont fait comme beaucoup de monde.
Ils l' ont acheté avec un voyant.
Rien de méchant de leurs points de vue.
Defaut de charge.
Comme tous le monde RDV en concession .
Changement de l'alternateur .
Sans résultat.
Et la,début du calvaires.
On leur a expliqué que le kits de démarrage avaient été changé avec impossibilité de modifier les configurations.

Envoyé de garage en garage avec des devis importants sans garantie de résultat.

La est leur principal problème.

Après vérification sommaire.
Le calculateur moteur n'a pas le bon soft et le bsi n'a pas la bonne référence.

Je ne veux pas prendre le risque de le mettre en panne.

Donc j'ai réussi à avoir toute les références d'origine.

Normalement je doit pouvoir rendre vierge le BSI (fiat) qui a Normalement une 95160.

Ma problématique est le calculateur moteur.

Il s'agit d'un SID208.
Aurait-il un vous qui pourrait me faire un vierge sur le nouveau. (Prestation payante)

Faut-il absolument le calculateur avec HW et SW (introuvable dans la bonne condition)
Ou je peux fournir le le calculateur avec le bon HW et remettre le bon SW.

Ce calculateur semble un peu particulier.

Je vais donc me faire procurer une clef en concession puis je conte tous faire configurer à l'origine une fois que j'aurais les deux boîtiers en vierge.

Bien sur si cela reste réalisable.

Merci par avance.

05/06/2021, 09h02
duroi Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,marseille Messages: 1 150 Thanks: 1 110 Thanked 989 Times in 662 Posts Pouvoir de réputation: 25	Sid208 psa Bonjour. J'ai croisé un couple qui a commencé à aménagé un peugeot boxeur 3 de 2013 moteur 4HM ou 4HH 130CHX.(du FIAT quoi) Ils ont fait comme beaucoup de monde. Ils l' ont acheté avec un voyant. Rien de méchant de leurs points de vue. Defaut de charge. Comme tous le monde RDV en concession . Changement de l'alternateur . Sans résultat. Et la,début du calvaires. On leur a expliqué que le kits de démarrage avaient été changé avec impossibilité de modifier les configurations. Envoyé de garage en garage avec des devis importants sans garantie de résultat. La est leur principal problème. Après vérification sommaire. Le calculateur moteur n'a pas le bon soft et le bsi n'a pas la bonne référence. Je ne veux pas prendre le risque de le mettre en panne. Donc j'ai réussi à avoir toute les références d'origine. Normalement je doit pouvoir rendre vierge le BSI (fiat) qui a Normalement une 95160. Ma problématique est le calculateur moteur. Il s'agit d'un SID208. Aurait-il un vous qui pourrait me faire un vierge sur le nouveau. (Prestation payante) Faut-il absolument le calculateur avec HW et SW (introuvable dans la bonne condition) Ou je peux fournir le le calculateur avec le bon HW et remettre le bon SW. Ce calculateur semble un peu particulier. Je vais donc me faire procurer une clef en concession puis je conte tous faire configurer à l'origine une fois que j'aurais les deux boîtiers en vierge. Bien sur si cela reste réalisable. Merci par avance.