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salut, il faut regler la vis, a la valise, tu affiche pression turbo consigne et pression reelle
les deux , il faut que la pression reelle colle a la consigne !
valise embarquée sur le siege passagé, essai en cote sur route pression turbo poussé au max ! il faut s'y reprendre a plusieurs fois, toucher la vis jusqu'a un reglage optimum la pression reelle = a la pression consigne
la pression reelle est relevée par la capteur MAP la pression de consigne est celle que le calculateur attend
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