Bonjour
Chaque turbo a une carte de pression qui lui est propre ( pression / debit / regime turbine )
C est impossible de changer un turbo pour un different qu il soit plus petit au plus gros sans adapter les parametres injections sauf a avoir des problemes serieux par manque de debit injecteur .
Sur un moteur de ''20 ans'' d age et de kilometrage surement elevé vouloir faire un stage 2 sans revision moteur c est plus que risqué donc au minimum
coussinet de bielles neufs
verification arbre a came ( usure )
conduit admission nettoyés et le collecteur aussi
pompe a eau neuve
radiateur neuf
echangeur neuf ou nettoyé car plein d huile
silent bloc moteur neuf voir meme des ''polyurethane''
Embrayage
Au revoir
OS
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