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Envoyé par formator2
hi,
ton pb est le suivant: apres supression physique,la vitesse des gazes d'echappement depasse les limites,d'ou le turbo tourne plus rapidement meme a geometrie faible. donc ce que t'as a faire c de limniter le taux de gaz qui s'echappe en mettant une taule trouee a la place du FAP...viel GlÜck
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C ce que j ai remarquee... pour te dire jai voulu mettre une plaque trouee dans le logement du fap...
Mais je me dit que en modifiant la cartho je pourrais solutionner mon probleme.
En tout cas avec le fichier de Jarod ca fonctionne bien.
Donc c nickel avec VOLTA