Salut l’ami
C’est rapide, mesure paramètres uch, controle position du commodo, si sur zero et phare reset allumé je pencherai pour un upc, si la valeur des commodos reste feux allumé, c’est plus un soucis de commodo.
Une lecture defauts calculateur moteur serait au top aussi pour voir ton soucis de démarrage et ralenti.
Je pencherai pour un manque de pression, ou une egr bloquée
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