Re bonjour,
De toute façon il y a deux difficultés majeur pour les pertes de puissance sporadique sur se moteur, soit EGR soit les 2 electrovannes haute pression.
A la diag tu peut contrôler sur les valeurs de consigne et les écarts de pression réel.
Lors de accélération le set consigne pression n'est pas atteint sur le rampe et l'écart de valeur est extrêmement important.
Si c'est le cas c'est bein les deux électrovannes, la pompe quand elle lâche ne donne plus rien et le problème est permanent, tout le contraire d'une sortie variable que génère ses 2 electrovannes.
Bonne journée.
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