Bonjour
Apres 100000 km les joints du mechatronic ''sont cuits'' et tres generalement les deux electrovannes K1 et K1 + la platine capteurs , surtout K1 qui commande le passage point mort / premiere .
La mecanique de la boite est solide par contre pour trouver des pieces detachées c est la galere car Audi ne vends rien en PR sauf des groupes complets donc soit le mechatronic soit la boite
L Haldex est aussi un probleme car pareil pas de pieces detachées .
Audi c est que du bonheur si on a un gros paquet de Klynex que se soit les versons transversales ou longitudinale c est idem pour les problemes , un peu moins sur la version longitudinale du Q5 qui est mieux refroidie .
Au revoir
OS
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