Salut
Le faisceau est pas pincé au niveau du cache injecteurs ?
Pas de coup de tourne vis au niveau des agraphes qui vont sur ce cache ?
Souvent ils y en a qui les declips comme des barbares, et entaille les faisceaux a ce niveau la !
Pour ta vanne egr, tu parles de l’egr normal toi, la bp est derrière dessous.
Regarde voila j’ai entouré tu vois la partie électrique et la durite avec la sonde que je te parlais !
Le tamis egr fait office de joint la dessus, il faut sortir l’egr pour y avoir accès !
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