Bonjour
les casses moteurs VW BXE et autres avec des bielles en travers des blocs c est tres courant meme sur du haut de gamme comme les Golf R .
Cela est du a des reductions de couts chez VW qui a tout allegé sur les nouvelles generations de moteurs et ne cherche plus la fiabilite a fort kilometrage , l ancien 1.9 diesel ( 130 cv ) tenait 300 chevaux avec les bielles d origine
Le probleme des bielles ''molles'' existent aussi sur les TFSI qui en plus ont des problemes de pistons tres serieux et de consommation d huile y compris sur le V6 S4 a compresseur qui est tres beau moteur .
Les vidanges '' long life'' n arrange rien au probleme .
L'age d'or des VW c etait il y a longtemps , le bonheur VW/Audi c est avec un gros paquet de Klynex voir deux si on ajoute des boites Mechatronic .
Au revoir
OS
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