Citation:
Envoyé par gary01
Bon,j’ai passé un coup de diag sur un trajet.la commande de turbo reste a 10% et varie uniquement en decceleration ou freinage.
La pression est coherente.elle augmente bien quand le turbo enclenche et reste stable quand il declenche pas.
J’ai eu une coupure et mode degradé.j’avais en defaut pression turbo trop haute,pression turbo trop faible
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
|
Salut gary
Peut etre le reglage de le wastegate n’est pas bon..
Si tu peu faire un screenshot en pleine acceleration avec pression suralimentation souhaité et reelle, la MAF, l’EGR, c’est possible de trouver le maillon le faible
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk