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Envoyé par momo88
sa se gripe pas bien sur ce model souvent la panne cest la membrane dans la capsule qui se perse et prend l'air du coup la navigation de la wastegat deviens impossible
mai je pense que ta panne vien pas de la car ta le defaut remonter moteur areter
Transmetteur de pression de suralim. (G31) Signal implausible
P0236 00 [032] - -
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 2
Date: 2000.00.00
Temps: 00
Régime moteur: 0.00 /min
Valeur de charge normée: 0.0 %
Vitesse du véhicule: 0 km/h
Température du liquide de refroidissement: 52 °C
Température air d’admission: 19 °C
Pression de l'air ambiant: 1010 mbar
Tension borne 30: 12.311 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 34
Pression de suralimentation: valeur effective-MAP_MMV: 200.00 hPa
Pression de suralimentation de consigne-MAP_SP_MMV: 200.00 hPa
Pression de l'air ambiant: 101 kPa abs
Filtre à particules: pression différentielle-DIP_PF: 0.33 hPa
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du coup g31 changer et ligne ok souci calculo tu pense ?
sinon quand elle revient je vais qd meme faire un log pression turbo reel et consigne
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7383 - Transmetteur de pression de suralim. (G31) Signal implausible
P0236 00 [096] - -
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Date: 2000.00.00
Temps: 00:00:00
Régime moteur: 0.00 /min
Valeur de charge normée: 0.0 %
Vitesse du véhicule: 255 km/h
Température du liquide de refroidissement: 67 °C
Température air d’admission: 22 °C
Pression de l'air ambiant: 1010 mbar
Tension borne 30: 13.214 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 34
Pression de suralimentation: valeur effective-MAP_MMV: 1049.65 hPa
Pression de suralimentation de consigne-MAP_SP_MMV: 1049.65 hPa
Pression de l'air ambiant: 101 kPa abs
Filtre à particules: pression différentielle-DIP_PF: 0.25 hPa
et celui la vitesse vehicule 255 kms/ H moteur arreter ..lol