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Envoyé par boris93600
Fait un test avec les 2 durites dépression turbo branchées bout à bout (entrée VAC et sortie vers turbo), sans pilotage ecu ça doit booster (lisible en paramètre sural). ça éliminera l'hypothèse du Turbo/GV HS.
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c'est le shunt comme sur rhz