salut,
pourquoi le moteur a été changé?
il on changer moteur + faisceau?
il y a peu être un faisceau d'abimé qui fou une alim a la masse ce qui crame tes écu.
je pense qu il faut que tu entre en diag sur table avec tes ancien écu et le nouveau.
tu peu essayer un ecu qui ne craint rien juste pour diag sans cloner deja?
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