Bonjour
Il se peut si le kilometrage est eleve que le catalyseur soit HS , il suffit d une pollution a l huile moteur ( turbo qui fuit , consommation huile par les segments ... ) pour rendre un CATA HS.
Sinon effectivement comme dit dans les reponses precedentes il faut regarder les valeurs des capteurs avec un diag .
Sur les TFSI apres 100000 km ou meme avant par securite il faut nettoyer les conduits d admission qui se bouchent avec la calamine ce qui est un phenomene normal sur les injections directes , donc moins d air donc melange air /essence ???
Au revoir
OS
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