Citation:
Envoyé par dom570
Bonjour,
J'ai eu presque le même cas , sur C3 Picasso, pas moyen de remettre à zéro,
La personne à continuer à rouler avec le décomptage avant l’arrêt du véhicule;
La voiture et partit chez le concessionnaire, verdict changement de la poche et effacement s défauts, 900 euros  |
Un boxer 3 récemment à eu le coup, on a du lui changer le réservoir d'ad blue, 900 € rien que la pièce. Tout le système de pompe est intégré dessus et ne se détaille pas. On pense que le fait d'attendre que le réservoir soit vide pour le remplissage crée de la cristallisation de l'urée qui bousille tout le système. C'est un peu comme les FAP, il faut faire de la pédagogie avec les clients et leurs expliqué qu'il faut faire le niveau régulièrement pour éviter les ennuies.
Par contre sur ceux là il faut le câble S1279 pour rentrer dans d'autre calculateur que BSI/ECU avec diagbox