@Legriz
J ai travaillé quelques années chez des constructeurs francais et européen dans les BE , services protos , le but est d obtenir l homologation ''au moins cher'' quitte a vendre des couleuvres et des salades comme l injection directe d essence qui diminue le CO2 mais genere des particules fines , pas grave car ce n est requis par la norme le controle des particules fines sur les essences , comme ''on fait du durable'' mais les moteurs HS a 100000 km c est mieux que les moteurs qui tiennet 200000 km donc de fait les voitures .
Pour limiter les rejets / recyclage on reduit la quantite d huile dans les carters tout en augmentant la puissance au litre et le regime de rotation comme sur les Puretec , Les TCE et autres merveilles ... et en plus on espace les vidanges ... bref tout pour ruiner les moteurs .
Au revoir
OS
|