Bonjour
Vu l age de la voiture et de fait des injecteurs , il faudrait deja verifier le debit reel et la qualite des jets de pulverisation pour etre certain d'avoir les performances d origine et egale sur les 4
Un autre point toujours du á l age / kilometrage c est la Lambda qui est le coeur de la regulation carburant et qui est vitale en E85 , cette sonde a une duree de vie ( valeurs mini / maxi et reaction du a la pollution ) et elle est proche de la retraite d autant c est une technologie ancienne
Les a-coups peuvent venir du fait que les injecteurs ne debitent pas correctement avec une reponse lambda ??
des injecteurs 330 cc doivent fonctionner sans probleme pour du E85
les valeurs temperature air admission et pression turbo sont coherentes , capteur nettoyés ou neuf ?
Au revoir
OS
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