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Envoyé par thierry du58
bonjour
comme dis bracame la vis de retour cote pompe a un trou calibre pour maintenir une pression dans la pompe
l acceleration en roulant viendrait plutôt d un manque de gas oil phénomène connu sur des diesel anciens
la menbrane de pompe serait percer gas oil dans huile la pompe d alimentation est une
a vis il peu y avoir un filtre dessous
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c'est un système de pompe levier/membrane actionné par une came.